Par exemple, dans certains entrepôts automatisés ou lignes de production, pour répondre aux exigences de la manutention et de la distribution des matériaux, le véhicule ferroviaire peut adopter une conception croisée. De cette façon, il peut atteindre un mouvement longitudinal et latéral continu sur les voies fixes. En outre, certains véhicules ferroviaires avancés sont équipés de dispositifs de direction automatiques, tels que les véhicules à roulettes ferroviaires. Ils peuvent automatiquement ajuster la direction lors de l'atteinte d'une position spécifique, permettant ainsi un mouvement plus flexible.