1 Considérations

Paramètres du véhicule :

La taille de la voiture plate électrique (telle que la longueur, la largeur, la hauteur, etc.) affectera directement l'espace nécessaire pour qu'elle tourne.

La base des roues du véhicule (la distance entre les deux roues du même côté) est également un facteur important affectant le rayon de rotation.

La charge et la vitesse du véhicule affecteront également les performances de rotation, mais elles ne sont généralement pas directement utilisées pour calculer le rayon de rotation.

Paramètres de trace :

Le matériau et la structure de la piste doivent répondre aux exigences de fonctionnement de la voiture plate électrique et avoir une certaine durabilité.

La trajectoire (la distance entre deux pistes parallèles) affectera la stabilité et les performances de rotation du véhicule.

L'usure de la piste affectera la conduite et le virage du véhicule, donc des inspections et des entretiens réguliers sont nécessaires.

Tourner l’angle :

Plus l'angle de tournage est grand (comme près de 90 degrés), plus le rayon de tournage requis est généralement grand.

Au contraire, plus l'angle de tournage est petit, plus le rayon de tournage requis peut être petit, mais la stabilité et la sécurité du véhicule doivent également être prises en compte.

Facteurs de sécurité :

Lors du calcul du rayon de tournage, il est nécessaire de tenir pleinement compte des facteurs de sécurité pour éviter des accidents tels que le roulement du véhicule ou le glissement de la piste en raison d'un rayon de tournage trop petit.

Le rayon de rotation doit être assuré pour répondre aux exigences de sécurité de l'exploitation du véhicule et laisser des marges appropriées pour faire face aux éventuelles erreurs et changements.

Méthode de calcul de base

Calcul basé sur la longueur et le rayon de la piste d'arc:

Supposons que la longueur de la piste arc est L et que le rayon est r, alors l'angle arc = L / r.

Pendant le fonctionnement de la voiture de piste plate, le rayon de rotation du véhicule peut être déterminé en étudiant la longueur et le rayon de la piste arc.

Calcul basé sur la base de la roue et l'angle de rotation maximal (similaire à la méthode de calcul du rayon de rotation d'une voiture):

R = L/ (2 × sin(δ)), où R est le rayon de tournage, L est la base des roues (la distance entre les deux roues du même côté du véhicule), et δ est l'angle de tournage maximal (l'angle maximal que le volant ou le mécanisme de direction peut atteindre lorsque le véhicule tourne).

Cette méthode nécessite d'obtenir la base de la roue et les paramètres d'angle de rotation maximum du véhicule, puis de les remplacer dans la formule pour le calcul.

3 Les notes

Découvrez le layout de l’atelier :

Lors du calcul du rayon de rotation, il est nécessaire de tenir pleinement compte des limites de la disposition et de l'espace de l'atelier pour s'assurer que la disposition de la piste est raisonnable et ne se heurte pas à d'autres équipements ou obstacles.

Pensez à l’expansion future :

Si l'atelier a besoin d'élargir ou d'ajouter de nouveaux équipements à l'avenir, un espace suffisant doit être réservé lors du calcul du rayon de rotation pour faire face aux éventuels changements.

Contrôle et maintenance réguliers :

Inspecter et entretenir régulièrement la piste pour assurer sa planeur et sa stabilité, prolonger la durée de vie de la piste et assurer la sécurité et la stabilité du fonctionnement du véhicule.

En résumé, le calcul du rayon de rotation de la piste de niveau du plancher électrique dans l'atelier est un problème complet impliquant plusieurs facteurs. Dans le fonctionnement réel, il est nécessaire d'analyser et de calculer en fonction de la situation spécifique et de considérer pleinement l'influence de facteurs tels que les paramètres du véhicule, les paramètres de la piste, les angles de rotation et les facteurs de sécurité.