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50T chariot de transfert ferroviaire électrique

50T chariot de transfert ferroviaire électrique
50T chariot de transfert ferroviaire électrique
50T chariot de transfert ferroviaire électrique

Le chariot de transfert de chemin de fer électrique alimenté par câble de la série KPT de 50t introduit directement les câbles AC 380V dans le système de contrôle électrique du chariot de transfert pour contrôler le démarrage, l'arrêt, l'avance, l'arrière, la régulation de la vitesse, etc. du chariot de transfert. Le chariot de transfert est alimenté en tirant le câble à travers le mouvement du chariot de transfert. La position du câble peut être déterminée selon les conditions spécifiques du site d'utilisation du chariot de transfert. Il peut être placé sur le sol ou dans l'air. Le système d'exploitation du chariot de transfert est contrôlé par une alimentation électrique basse tension 36V; les systèmes

Le chariot de transfert de chemin de fer électrique adopte une structure de faisceau de type boîte avec une forte capacité de portée, aucune déformation, structure simple et faibles exigences pour la pose de la piste. Comparé à d'autres séries de chariots de transfert électrique, il a le coût de fabrication le plus bas et une hauteur de chariot plus faible. Il est un chariot de transfert de chemin de fer commun pour l'atelier et est principalement utilisé dans des endroits avec une fréquence d'utilisation élevée et de faibles exigences pour la hauteur de l'ensemble du chariot. Lorsque le câble est placé sur le sol, la distance de fonctionnement de cette série de chariots de transfert devrait être de près de 20m; pour les occasions

Cette série de chariots de transfert peut être utilisée dans des environnements difficiles tels que la haute température, la basse température et la résistance à l'explosion.



Carton de transfert ferroviaire électrique 50T Paramètre

Capacité : 50 tonnes de chariot de transfert électrique

Taille : 2600mm (la taille peut être personnalisée)

Fourniture d'électricité : Cable Drum powered (gel, et batterie au plomb-acide autres sur demande)

La fourniture directe de l'usine

Couleur : rouge (jaune / gris / bleu / couleur personnalisée)

Les Tips:La personnalisation est notre norme, les paramètres ci-dessus peuvent être personnalisés

Carton de transfert ferroviaire électrique 50T Plus de détails

La personnalisation comme nécessaire

, Chariot de traction ferroviaire, Chariot de transfert de levage hydraulique, etc.Chariot de transfert électrique

>2 Capacité de 1 à 1000 tonnes, etc., personnalisée sur demande.

>3.Tableau: La taille (longueur, largeur, hauteur) et la forme peuvent être personnalisées sur demande, et des systèmes de levage hydrauliques ou mécaniques, des cadres V, des cadres de rouleau, des rouleaux, des appareils de pesage, etc. peuvent être installés

>4.température: basse température, résistant à l'explosion,escalade, gratte-ciel, etc.

>5.Pouvoir d'alimentation: puissance de la batterie, puissance AC, puissance ferroviaire, puissance de câble, puissance diesel, etc.

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Fabricant de chariot de transfert ferroviaire électrique 50T

, Les chariots de transfert ferroviaire à câble, les chariots de transfert ferroviaire à tambour à câble de KPJ, les chariots de transfert ferroviaire à bus KPC, les chariots de transfert ferroviaire sans puissance KP, les chariots de transfert électrique sans trace LWP, les tracteurs électriques LQY, les tours de transfert électriques LZP, etc., y compris: les chariots de transfert électriques tournants, les chariots de transfert électriques sans trace, les chariots de transfert électriques sans trace, les chariots de transfert électriques sans trace, les chariots de transfert électriques sans trace, les chariots de transfCartes de transfert ferroviaire

Nous pouvons entreprendre la conception et la production de divers types non standard et non conventionnels de chariots de transfert électriques, de véhicules de manutention des matériaux et de modèles d'automatisation mécatronique. largement utilisé dans la métallurgie, le charbon, l'exploitation minière, l'électromécanique, l'industrie lourde, l'industrie légère, l'automobile, la construction navale, le chemin de fer, le port et d'autres industries.

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