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Véhicule de transfert de câble de 60 tonnes

Véhicule de transfert de câble de 60 tonnes
Véhicule de transfert de câble de 60 tonnes

Véhicule de transfert de câble de 60 tonnesa une capacité de charge de 60 tonnes et se compose principalement d'un corps de véhicule, des roues, du système de propulsion, du système de contrôle et du câble de remorque.

L'alimentation électrique par câble de tournage est principalement introduite directement dans le système de contrôle électrique du véhicule de transfert via une ligne de câble AC 380V. Il contrôle le démarrage, l'arrêt, l'avance, l'arrière, la régulation de la vitesse, etc. de la voiture plate.

La structure du véhicule de transfert à câble à traction de 60 tonnes est relativement simple et le coût de fabrication est faible.En comparaison avec les voitures à plat électriques à batterie et les voitures à plat électriques sans fil, le prix du véhicule de transfert à câble à traction est plus économique.

Le véhicule de transfert de câble est largement utilisé dans les grands entrepôts, les ateliers d'usine, les lignes de production d'usine et d'autres scènes.

Véhicule de transfert de câble de 60 tonnes

Étiquette : Leina Heavy Industry

Capacité :Véhicule de transfert de câble de 60 tonnes

Fourniture d'énergie : Câble de tour (Batterie, Rail, Cable Drum, Diesel, etc. sur demande)

Mode de fonctionnement : Wire / Wireless / PLC

Certifié ISO/CE/ECPSC

Matériaux de manutention:Grands moules, bobines d'aluminium, bobines d'acier, acier, ingots, chaudières, modules de coulée

Véhicule de transfert de câble de 60 tonnes plus de détails

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Véhicule de transfert de câble de 60 tonnesFabricant

Xinxiang LEINA Heavy Industry Machinery Co., Ltd. est un fabricant professionnel de chariots de transfert électrique, chariots de transfert sans fil, chariots de transfert électrique, chariots de transfert ferroviaire et équipements de traitement des matériaux. Depuis plus de 23 ans, nous sommes engagés dans la recherche et le développement, la conception, la production, les ventes et le service des systèmes de traitement des matériaux dans les usines, ateliers, entrepôts, docks, chemins de fer et autres domaines. La société a une équipe de gestion moderne, une équipe de développement technique avec de nombreuses années d'expérience pratique dans la recherche et le développement et la conception de chariots de transfert électrique, et une équipe de techniciens de production avec plus de 20 ans de service. Parmi eux

La société produit actuellement plus de 100 variétés de chariots de transfert électriques en 9 séries, y compris les chariots de transfert électriques basse tension KPD, les chariots de transfert électriques alimentés par batterie KPX, les véhicules de transfert électriques à câble tirant KPT, les chariots de transfert électriques alimentés par câble KPJ, les chariots de transfert électriques alimentés par busbar KPC, les chariots de transfert électriques sans puissance KP, les chariots de transfert électriques sans trace LWP, les chariots de transfert électriques sans trace LWP, les chariots de transfert électriques sans trace LQY, les chariots

Il peut entreprendre la conception et la production de divers types non standard et non conventionnels de chariots de transfert électriques, de chariots de transfert de matériaux et de modèles automatisés mécatroniques.

Le produit est conforme à la norme de l'industrie mécanique JB/T6127-2010, et a les avantages de la nouvelle structure, de la compacité, de la praticité, de la durabilité, de l'apparence belle, du positionnement précis, de l'exploitation simple et pratique, de la rotation lisse, de la forte capacité d'escalade, de la longue distance de conduite, du faible bruit, de l'entretien facile, du câblage ou du fonctionnement sans fil, etc. Il convient au transport de matériaux dans les ateliers et les zones de travail, et est largement utilisé dans la métallurgie, le charbon, l'exploitation minière, l'électromécanique, l'industrie lourde, l'automobile, la construction navale

Jusqu'à présent, le panier de transfert industriel LEINA a été directement exporté vers plus de 50 pays et régions du monde entier, couvrant essentiellement l'Asie, l'Europe centrale et orientale, l'Amérique du Nord et l'Amérique latine.

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