Chariot de transfert de rail du conducteur
Propulsé par des lignes de contact coulissantes de pistes, il fonctionne sur des pistes en forme de S, des pistes incurvées et des environnements à haute température.
Chariot de transfert de rail du conducteurCaractéristique principale
Capacité: 5 tonnes chariot de transfert de rail (peut être augmenté à plus de 500 tonnes sur demande)
ou d'autres exigences)batterieTambour de câble
Taille: 6600 x1200 mm (autres tailles sur demande)
Vitesse de voyage: 20 m / min
Commande: Contrôleur de fil + télécommande sans fil
RGV: Sur demande
Chariot de transfert de rail du conducteurDétails
Personnalisation au besoin
Chariot de transfert électrique rail, traction ferroviaire chariot hydraulique de transfert de transfert de transfert, etc.
> 2.Capacité 1-1000 tonnes, etc., personnalisée à la demande.
> 3. Tableau: taille (longueur, largeur, hauteur) et la forme peut être personnalisée à la demande, et les systèmes de levage hydrauliques ou mécaniques, les cadres en V, les cadres à rouleaux, les rouleaux, les dispositifs de pesage, etc. peuvent être installés
> 4.Température: basse température, étanche à l'explosion, grimpe, rainures, etc.
> 5. Alimentation en puissance: puissance de la batterie, alimentation CA, alimentation en rail, électricité du câble, alimentation diesel, etc.
À propos de l'industrie lourde de Leina
Xinxiang Leina Heavy Industry Machinery Co., Ltd. est spécialisée dans la production personnalisée de chariots de transfert de rail industriel de 1 à 500 tonnes, de chariots de transfert électrique sans voie, de chariots de transfert de levage électrique, de chariot de traction ferroviaire et d'autres équipements de manutention.
Lei NA HEAD Industry a plus de 23 ans d'expérience dans l'industrie, une technologie de tête.
Utilisé pour les salles de peinture à la pulvérisation dans l'industrie du pétrole et du gaz, de l'industrie chimique, etc., il peut être utilisé dans des environnements à risque tels que la résistance à l'épreuve d'étanchéité, d'étanchéité et à haute température.