Principe de fonctionnement de la basse tensionCarnet de transport ferroviaire: :Le boîtier de contrôle de transformateur à étapes inférieures au sol descend de l'AC en phase unique 380V à l'AC en phase unique 36V, l'alimente à la voiture plate à travers le busbar ferroviaire, puis l'accroît à l'AC en phase unique 380V à travers le transformateur à étapes inférieures à bord.

Parce que le courant de départ qui coule à travers la piste lorsque la voiture plate KPD démarre est très grand (jusqu'à 1000A), il y a une grande baisse de tension à la fin de la piste à ce moment-là, ce qui rend difficile le démarrage du moteur de condensateur à une phase.

Le chariot de transport ferroviaire électrique de la série KPD a des exigences relativement élevées pour les pistes.

Parce qu'il utilise des rails pour conduire l'électricité, les rails doivent être isolés.Lorsque la distance dépasse une certaine limite, une ligne de compensation en cuivre doit être ajoutée pour compenser la baisse de tension.Lorsque la distance de marche est relativement longue, le nombre de transformateurs doit être augmenté.

est le suivantCarnet de transport ferroviaire: :le boîtier de contrôle de transformateur de basse vitesse descend l'AC de trois phases 380V à trois phases 36V, le nourrit à la voiture plate à travers le busbar ferroviaire, puis augmente la tension à trois phases AC 380V à travers le transformateur de montée à bord pour fournir de l'énergie au moteur métallurgique utilisé dans la voiture plate.

KPDZ hérite des avantages de la voiture plate KPD et évite les inconvénients du modèle original, tels que la difficulté à démarrer et la courte distance de marche.

La voiture plate KPDZ utilise un correcteur à bord pour rectifier l'AC 36V en phase unique (ou en trois phases) sur la piste en DC 36V, et tire le moteur de traction DC pour faire fonctionner la voiture plate.

Même pour des raisons telles que le vieillissement de l'isolation de la piste, il peut toujours fonctionner de manière fiable dans des conditions de sous-tension.

Les domaines d’application

• Lignes de production industrielles: Dans de nombreuses industries lourdes et industries manufacturières, les voitures de transfert ferroviaire sont utilisées pour transporter de grands articles, des produits semi-finis ou des outils et des équipements entre les ateliers.

• Transport minier: Dans le processus d'exploitation minière, des voitures plates de transfert sont utilisées pour transporter du minerai ou d'autres matériaux du point d'exploitation minière à l'usine de transformation ou à la zone de stockage.

• Logistique de stockage: Dans les grands entrepôts ou centres de distribution, les camions de transfert ferroviaire peuvent être utilisés pour automatiser la transmission des articles et améliorer l'efficacité de la distribution des articles.

• Port et chargement et déchargement des navires: Les ports utilisent souvent des voitures de transfert ferroviaire pour transférer des conteneurs ou d'autres marchandises lourdes pour aider à accélérer le chargement et le déchargement des marchandises.