Cadre, moteur, réducteur, roue, batterie, chargeur, boîte de commande, etc.

1. cadre de chariot de transfert de chemin de fer électrique: La structure du chariot est une structure en forme de boîte soudée par le faisceau longitudinal, plusieurs faisceaux croisés et la couverture de la table de travail.Cette structure est combinée avec le siège de support sur la paire de roues pour réduire efficacement la hauteur de la table et changer la force du cadre.

2. moteur de chariot de transfert électrique: Cette série de chariot de transfert électrique adopte le moteur de traction DC de la série XQ, un moteur de condensateur à deux ailes asymétrique, qui a des indicateurs techniques élevés, une bonne performance de puissance, une structure compacte et un fonctionnement fiable.La gamme de régulation de la vitesse de cette série de moteurs de voiture plate électrique est large, les caractéristiques de régulation de la vitesse sont lisses, la capacité de surcharge est forte, le couple de démarrage et de freinage est grand, la perte d'énergie pendant la régulation de la vitesse est petite, il est facile à contrôler et a une fiabilité élevée.

3. réducteur de chariot de transfert ferroviaire électrique: Il adopte le standard lourd de l'industrie de levage et de transport, et la voiture plate de surface dentaire durci est disponible.Il a une structure compacte, une fiabilité élevée, une bonne polyvalence et une installation et une maintenance faciles.Les boîtes de vitesses sont toutes fabriquées par carburation, éteinte et broyage, et sont produites par les fabricants d'équipements.

La roue adopte la roue utilisée pour la grue, la roue adopte la ZG55, l'étouffement entier, la dureté de la traînée de la roue et le côté intérieur de la bordure de la roue est HB320-380, et la profondeur est de 20m:

L'axe de la roue adopte un traitement thermique tempéré en acier 45, le siège de roulement adopte le ZG45 et l'axe adopte le rouleau radial. Le centre automatique axial du rouleau peut éliminer et surmonter la déformation élastique de la voiture plate dans des conditions de charge complète et sans charge et la déviation du parallélisme horizontal de la piste, et assurer l'équilibre de la voiture plate qui roule sur la piste.Batterie de chariot de transfert ferroviaire électrique: Les chariots de transfert ferroviaire électrique de la série KPX utilisent des batteries de traction au plomb-acide (ci-après dénommées batteries), qui sont développées et fabriquées selon la norme de la République populaire de Chine GBT7403.1-1996 "Batteries à acide conducteur pour la traction".

Alarme sonore et légère: Pour rappeler aux autres employés d'éviter et d'assurer la sécurité lorsque la voiture plate électrique est en cours de fonctionnement.Chaque voiture plate est équipée d'une nouvelle alarme sonore et légère intégrée à chaque extrémité de l'avant de chaque voiture plate.

La boîte de contrôle du chariot de transfert électrique: La boîte de contrôle de bord est installée sur le côté inférieur du cadre de la voiture plate électrique pour jouer un rôle de protection. Les composants électriques sont tous des produits de haute technologie et fiables. Le système de contrôle est équipé de protection contre les fuites et des composants de contrôle de surcharge d'urgence, et le circuit de contrôle est fixé à 36 tension sécurisée. L'ensemble de l'équipement électrique a la protection de la distribution d'énergie, la protection du circuit court, la protection contre la perte de pression, la protection contre la perte de pression, la protection contre la perte de position zéro, la protection contre les fuites d'urgence, les signaux de sécurité, etc., ce qui

Petit carton de transfertProcessus de production

Planification de la conception: Tout d'abord, concevez le modèle du panier selon les besoins du client, y compris la mise en page structurelle, les paramètres de performance, etc., et dessinez des dessins détaillés.

Achat de matières premières: Achetez des composants clés tels que des moteurs de haute qualité, des batteries et des matériaux de cadre pour assurer une performance stable des produits.

Production et transformation: Couper et souder le cadre, assembler des moteurs, des batteries, des systèmes de contrôle et d'autres composants pour former une structure de chariot complète.

Inspection de la qualité: effectuer divers tests de performance sur le véhicule de transfert sans fil assemblé pour s'assurer que la qualité répond aux normes.

Débogage d'usine: Le débogage final est effectué avant de quitter l'usine pour s'assurer que le véhicule fonctionne de manière fluide, sûre et fiable.

Paramètres du produitPetit carton de transfert

Étiquette : KPX

Capacité de chargement : 1 tonne (modifiable)

Taille de la table de travail : 1000*1000*450 (custom)

Électricité : batterie sans entretien

Étiquette : roues en acier

Temps de travail continu : 4 à 6 heures

Méthode de commande : télécommande sans fil / manuel

Application: usines, mines, aéroports, docks, ports, chemins de fer

Vitesse de fonctionnement : 0-20 m/min

 Petit carton de transfertFabricant Leina

En tant que fabricant professionnel dans l'industrie de la manutention, LEINA est profondément impliqué dans le domaine du transport de matériaux depuis 23 ans.Avec sa force technique et sa riche expérience industrielle, il a personnalisé des solutions de transport efficaces et sûres pour de nombreuses usines, résolvant efficacement des problèmes de transport complexes.Qu'il s'agisse de la manutention de pièces de précision ou du transport fluide d'équipements lourds, LEINA peut fournir des équipements et services de manutention personnalisés.

Petit carton de transfertcaractéristique

Le contrôleur à distance a le corne, l'avant, l'arrière, l'avant rapide, l'arrière, le freinage, etc.

La traction micro-mouvante et la fonction de freinage de stationnement pour s'assurer que la rampe ne glisse pas, et a la fonction de connecteur de frein de stationnement manuel.

3. commutateur d'arrêt d'urgence d'alimentation, position d'installation raisonnable, fonctionnement pratique et avertissement acousto-optique.Lorsque le véhicule est électrifié, les lumières d'avertissement clignotent, avertir les personnes à proximité de prêter attention à la sécurité.

Le fil de recharge n'est pas inférieur à 15m, avec arrangement de câblage automatique, retraits.

Pourquoi nous choisir ?

• Technologie de première classe

Une équipe technique professionnelle, des solutions de transport de matériaux sur mesure pour vous, résoudre vos problèmes de transport

• Service après-vente parfait

Longue période de garantie, s'il y a des problèmes d'utilisation pendant la période de garantie, vous pouvez nous contacter à tout moment.

• Excellente qualité

La qualité des produits de notre société est strictement conforme aux normes de l'industrie.

• La confiance des clients

Les produits de notre société ont été largement vendus dans de nombreux pays et ont gagné la confiance des partenaires internationaux.

Feedback des clients

Les véhicules de transfert électriques fabriqués par LEINA ont une base de clients diversifiée et fidèle sur les marchés domestiques et internationaux.Nos produits ont remporté avec succès la faveur et la confiance des clients du monde entier, et leur soutien fort en est la preuve.

En ce qui concerne le service à la clientèle, LEINA a démontré son engagement inébranlable envers la qualité, la réactivité aux besoins des utilisateurs, le service honnête et une approche axée sur le client.Nous sommes fiers de servir chacun de nos clients avec le plus grand dévouement, en veillant à ce que leur expérience avec nos produits et services soit inégalée

FAQ

Q: Quelle est la durée de la garantie pour ce panier?

R: La plupart des chariots ont une période de garantie d'un an, et certains ont une période de garantie de deux ans.

Q: De quel matériau est fait le corps de ce chariot?

R: Le corps de ce chariot est fait d'acier de haute qualité, qui a généralement une bonne résistance à la corrosion et à l'humidité, et peut fonctionner de manière stable dans des environnements difficiles.

Q: Quelle est la vitesse de course de ce chariot?

A : 0 à 30 m/min.

Q: Quel type de méthode d'alimentation utilise ce chariot?

R: Ce chariot de transfert électrique est alimenté par batterie, et les clients peuvent choisir des batteries au plomb sans entretien ou des batteries au lithium selon le scénario d'utilisation réel.

Emballage et livraison

Emballage: L'ensemble du panier de transfert sera emballé avec du tarpaulin. Les accessoires sont transportés dans des boîtes en bois. Selon la taille du panier de transfert, choisissez un conteneur approprié pour le transport. Si la taille du panier de transfert est relativement grande, nous pouvons fixer les marchandises sur le pont pour assurer la sécurité du transport. Nous utilisons des boîtes en bois pour emballer les pièces du panier de transfert.

Livraison: Temps de fabrication, généralement 30 jours pour terminer la fabrication de la voiture. Le temps de livraison pour les chariots de transfert non standard est de 35 à 45 jours.